Нині важко уявити Львів без низькопідлогових тролейбусів «Електрон». Вже мало хто й пам’ятає ті часи, коли на зупинки прибували тролейбуси київського виробництва. Та у мережі опублікували атмосферні світлини тролейбусів, які колись курсували вулицями Львова. Читайте найцікавіші новини Львова.
Вперше на вулиці Львова тролейбус виїхав 27 листопада 1952 року. Тоді на єдиному тролейбусному маршруті Львова № 1 «пл. Міцкевича – Залізничний вокзал» курсувало 4 тролейбуси МТБ-82Д. Загалом у 1952 – 1960 році до Львова із заводу імені Урицького в місті Енгельсі Саратовської області надійшло 67 машин МТБ-82Д.
А вже на початку 1960-х років до Львова почали постачати тролейбуси «Київ – 2», виробництва Київського заводу електротранспорту імені Дзержинського. У 1962 – 1963 роках Львів отримав 33 тролейбуси моделі «Київ – 2», які отримали деповські номери 68 – 100. Також у 1960 році Львів отримав 30 тролейбусів «Київ-4» деповськими номерами 150 – 179, пише видання «Фотографії старого Львова».
У 1963 році Львівський автобусний завод виготовив партію тролейбусів ЛАЗ-695Т – 50 машин надійшли до Львова і до Баку. Однак Львівський завод був зайнятий виробництвом автобусів, тож складання нових моделей автобусів передали на Київський завод електротранспорту. Згодом виробництво тролейбусів на базі кузовів автобусів ЛАЗ-695 було передано на автоскладальний завод в Одесу.
На жаль, на сьогодні жодного тролейбуса «Київ – 2» чи «Київ – 4» не збереглося ні у Львові, ні загалом в Україні. По одному тролейбусу «Київ – 2» і «Київ – 4» є у музеї електротранспорту Москви, але це неходові машини, які надійшли із Запоріжжя та Кропивницького.
Нагадаємо, львовознавці показали унікальні фото станції Підзамче у Львові столітньої давності. Нині важко повірити, але у проекті залізниці зі Львова до Бродів і Тернополя, який розробили на початку 1860 років, про станцію Підзамче у місті Лева у мови не було.